智領型彎拉彎 鑄就重工標桿——江蘇中航重工機床有限公司創(chuàng)新發(fā)展紀實

　　在制造業(yè)智能化轉型的浪潮中，江蘇中航重工機床有限公司深耕型材拉彎、型材彎曲設備、細分賽道，以科技為翼驅動產(chǎn)品迭代升級。近日，公司自主研發(fā)的第六代超大型材拉彎設備、完成出廠前最后調試，整裝待發(fā)航天航空公司，再度彰顯其在行業(yè)內(nèi)的技術實力。
 

　　
       走進中航重工生產(chǎn)車間，這臺刷新國內(nèi)規(guī)格紀錄的超大型材拉彎機正進行精準試運行，機械運轉平穩(wěn)流暢?；厮莅l(fā)展歷程，二十年前，中航重工果斷從傳統(tǒng)剪折機床賽道、轉向型材柔性彎曲專用設備新領域，原國家依賴進口的專用設備、憑借銷售經(jīng)驗、持續(xù)的科技研發(fā)投入。“這臺第六代設備搭載雙伺服系統(tǒng)、高精度伺服閥及伺服電機等配置，配合優(yōu)化升級的高檔控制程序，目前是國內(nèi)同類型號中最大的，長度達20米、寬度8米。經(jīng)過嚴格試車檢測，航空結構件、客戶驗收成功出廠。”公司董事長俞春生介紹道。
 

　　型材柔性彎曲設備、工藝對精度的要求嚴苛，對精加工、熱處理等環(huán)節(jié)均需精益求精，航空結構件加工精度以絲為單位計量。而要實現(xiàn)超大型機床的平穩(wěn)啟停與精準運轉，更對自動化操作程序設計提出了很高要求。“采用數(shù)控設備加工而成”，公司技術總監(jiān)王春華表示：“三維動畫、重型設計、中航重工歷經(jīng)二十年、始終將技術創(chuàng)新置于核心地位。”
 

　　
       二十年余來，中航重工構建起“產(chǎn)學研用”深度融合的創(chuàng)新體系，與安徽、江蘇等地高校及科研院所開展常態(tài)化研發(fā)合作，同時深耕自主創(chuàng)新，累計斬獲多項國家發(fā)明、實用專利。憑借過硬的技術實力，公司產(chǎn)品成功躋身航天航空結構件企業(yè)的供應鏈，成為航空型材結構件加工設備的重要誠信供應商。俞春生介紹：“不少國外客戶專程、將試件空運至公司進行拉彎成型測試，輪廓度與精度均精準達標，客戶通過照片和視頻驗收后，給予了高度認可。”
 

　　作為擁有20年智造經(jīng)驗的國家高新技術企業(yè)，中航重工始終堅守“航特科技、高質高端”勇毅前行的理念，秉持守正創(chuàng)新、自信自強的發(fā)展精神。先后赴歐洲、亞洲多地考察交流，參觀學習、憑借雄厚的技術實力、齊全的資質文件、獨特的質量檢測體系及多項發(fā)明與實用新型專利，公司榮獲3A誠信理事單位、質量檢測、多項榮譽，技術實力穩(wěn)居行業(yè)前列。
 

　　
       歷經(jīng)二十年、幾十多套設備、遠銷海內(nèi)外，中航重工形成了三大系列核心產(chǎn)品，第一：系列涵蓋高質伺服智能全自動數(shù)控抽芯拉彎機、三維智能拉彎機等，可實現(xiàn)雙曲面工件的旋轉、扭彎、升降等復雜操控，最大拉彎長度20米、寬度10米。
 

　　第二：系列高質多功能智能、數(shù)控數(shù)顯：型材彎曲滾彎、冷彎成型設備，升級支持可CAD導圖編程，可選配程序功能，實現(xiàn)多半徑、多曲面加工，工效顯著提升。
 

　　第三：系列常規(guī)，擁有三輥、或四輥卷板機、頂彎機、校平機等產(chǎn)品的具備制造經(jīng)驗。
 

　　
       出色的技術實力與產(chǎn)品品質，讓中航重工贏得了行業(yè)權威認可。榮獲國家高新技術企業(yè)、全球汽車工業(yè)執(zhí)行理事、權威技術專家、高校教授及博士等現(xiàn)場實地參觀指導，對公司給予高度評價，認為其為智能型材柔性彎曲成型、專用設備、為高速發(fā)展作出了重要貢獻。公司的創(chuàng)新成果也多次獲得電視臺、網(wǎng)絡媒體等主流平臺的關注與好評。
 

　　依托獨特的創(chuàng)新優(yōu)勢與豐富的三維重型設計制造服務經(jīng)驗，江蘇中航重工機床有限公司正持續(xù)書寫智能化篇章。公司誠摯邀請海內(nèi)外客戶、實地考察，共探合作機遇，攜手助力制造業(yè)高端化、智能化發(fā)展。